當前因（yīn）為大行星放慢機需（xū）要越來越大範圍，而它的整體結構、製（zhì）造生產工藝都持續地在進行改造，製造難題也慢慢開始被決定。大（dà）行星放慢機的大體上進行趕上整體結構重點（diǎn）有這陣兒構成（chéng）: 太陽輪、大行星輪、內牙輪圈（quān）、包括牙輪、大行星架、說道軸（zhóu）；

       大行星（xīng）放慢機的大體上進行趕上整體結構是需要源母線或包括開始運（yùn）行太陽輪，太陽輪需要（yào）結合在大行星架上的大行星牙輪運行。而整套大行星牙輪係（xì）統它會自動（dòng）化針對（duì）著外齒圈來革（gé）命，說道軸與大行星（xīng）架包括，進而實現放慢的實際效果。借助多組級牙輪和大行星牙（yá）輪的相加和增長，能夠取得更高的放慢比。

       大行星放慢有關（guān）機主如果由其中一個內齒環困難的聯係起來（lái）於在箱殼體（tǐ）方麵，環齒中（zhōng）心有其中一個自表麵持續發展推動力量所需（xū）要（yào）。太陽輪參加雙方彼此之間有關於一組由三顆牙輪等（děng）分（fèn）期合在進行盤子上的（de），大行星輪（lún）還有牙（yá）輪能（néng）夠借助說道軸、內牙輪圈（quān）及太陽輪昂首闊步漂浮（fú）彼此之間；當參加側推（tuī）動力量（liàng）技術需（xū）要係統太陽輪時，能夠帶（dài）來其餘大行星輪革命，並循著內齒環軌道本（běn）著中心革命，大行星革命進（jìn）而帶來較（jiào）為鏈（liàn）接（jiē）進行盤子之（zhī）說道軸說道進行進行（háng）推動力量。

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